Najpomembnejša novost na Maxi Jeni so nova jadra, ki po kakovosti sodijo v svetovni vrh. Izdelala jih je najboljša proizvajalka jader na svetu – družba North Sails. Njihova značilnost je, da so izdelana po ekskluzivnem patentu 3DL, ki omogoča, da je jadro izdelano iz enega samega kosa. Sofisticirani tehnološki postopek omogoca, da se v fazi proizvodnje in sestavljanja tkiv določi krivulje in oblike jader. S tem jadra ni potrebno sestavljati iz številnih manjših elementov. To preprečuje dilatacije in raztegovanje na točkah, kjer so posamezni elementi med sabo šivani in spojeni. Vse omogoča optimalni izkoristek jader zaradi boljšega vzgona, ki ga veter povzroči s pretokom.

 

Novo jadro, na katerem je zdaj le logotip holdinške družbe Istrabenz, je posadka Maxi Jene pod vodstvom krmarja Mitje Kosmina letos v junija že testirala na regati prijateljstva Milje – Portorož – Milje. Pridobitve so v celoti izpolnile njihova pričakovanja.

 

Poleg novih jader so na Jeni nove stranske nosilne pripone jambora iz lahkih veznih tkiv PBO nadomestile težke jeklene zajle. Tudi te sodijo v najnovejšo tehnologijo, saj so lažje in odpornejše in se ne raztegujejo pod obremenitvijo v ekstremnih pogojih močnega vetra. Vse to omogoča višjo stopnjo napenjanja jader. Ta novost je bistveno pripomogla k zmanjšanju teže jambora in povečanju stabilnosti zaradi manjšega bočnega nagibanja. 

 

Zaradi teh posegov je bilo nujno predelati in spremeniti oprijemališče svinčene uteži na kobilici, kot posledica razporeditve tež in sil na jadrnici.

 

Vse izboljšave bodo prispevale k temu, da bo Maxi Jena hitrejša in bolj stabilna v plovbi ter da bo dosegla boljši kot v plovbi proti vetru. Ker je tekmovalna jadrnica, ki se meri s svetovno vrhunskimi jadrnicami, je njeno osnovno poslanstvo doseči čimboljšo uvrstitev. Za to pa je potrebno nenehno iskati tehnološke rešitve, ki izboljšujejo njene zmogljivosti in kompetitivnost.